Geschreven door:
Hans Kruit
De verdenking dat het Nederlandse vissersschip Annelies Ilena zich schuldig zou hebben gemaakt aan zogenoemde highgrading is ongegrond en disproportioneel. Dat liet de eigenaar van het vaartuig, rederij Parlevliet en Van der Plas (P&P) maandagavond weten.
High graden is het overboord zetten van kleine, maar op zich goede vis terwijl het quotum nog niet is bereikt. Grotere vissen leveren meer geld op op de visafslag.
De Ierse marine bracht de Annelies Ilena vrijdag op. De bemanning zou de regels hebben overtreden. Ze zou 50 kilo horsmakreel hebben teruggegooid in zee. Niet waar, zegt directeur Diek Parlevliet van P&P. „Die 50 kilo was nog gewoon aan boord.” En bovendien was het maar een kleine hoeveelheid op de totale vangst, weet hij. „Het is alsof we worden aangehouden op verdenking van 50,00005 kilometer per uur rijden in de bebouwde kom”, aldus Parlevliet.
De Annelies Ilena, het grootste vissersschip ter wereld, ligt in de haven van het Ierse Killybegs. De 50-koppige bemanning maakt het goed, zegt Parlevliet. Er is genoeg eten en drinken aan boord.
Dinsdag maakt de Ierse justitie de hoogte van de borgsom bekend. Als P&P de bankgarantie daarvoor heeft afgegeven kan de Annelies Ilena weer vertrekken om verder te vissen. Op 10 december komt de zaak tegen de Nederlandse rederij voor de rechter. Directeur Parlevliet heeft alle vertrouwen op de goede afloop.
De Duitse visserij-inspectie sprak de Katwijkse rederij van Parlevliet en Jan van der Plas begin november vrij van de beschuldiging highgrading.
P&P lag eerder in de clinch met Australië. Het parlement daar stak vorig jaar een stokje voor de visserij-activiteiten van de supertrawler Abel Tasman van P&P in de buurt van het continent. De Australiërs waren bang voor het leegvissen van hun wateren.
Hans
bron: De Telegraaf
Wilt u nog meer blogberichten lezen? Ga dan naar de pagina Nieuws.